John Fredriksen har bestilt mange tank- og tørrlastskip, flere av dem i forkant av at verftene skrudde opp prisene.

John Fredriksen har truffet bra med de fleste av sine investeringer. Nå tror han på mange sterke år i tankfart samtidig som han investerer bredere enn før, men bare i det han kan.

Odfjell SE øker flåten men beholder utbyttenivået i et knallsterkt fraktmarked for kjemikalietankere. 

2020 Bulkers tror på et sterkt tørrlastmarked og fortsatte utbyttebetalinger resten av året.

Hyundai Heavy Indudstries seiler opp som en mulig partner for Kjell Inge Røkkes Philly Shipyard.

DSD Shipping selger en av sine fire produkttankere med solid gevinst.

Tailwind Management tror de gode tidene i shipping vil fortsette og laster opp med tre nyere kjemikalietankere etter å ha solgt flere eldre skip.

Cruiserederiet Viking Cruises har trykt nye aksjer for 264 millioner dollar i forbindelse med børsnoteringen. 

Aksjemarkedet vil ikke prise selskapet til underliggende verdier. Det gjør det til en het kandidat for å bli tatt av børs, mener Clarksons.

John Fredriksen og Wilh. Wilhelmsen skal ha startet prosessen som endte med at gründeren Johannes Østensjø solgte alle sine aksjer i Edda Wind.