For første gang på ti år er det lønnsomhet i hele den maritime næringen. Men usikkerheten er stor.

Mens temperaturene kryper nedover, er det blitt «hot» for rederne med offshoreskip i Nordsjøen. Dagratene ligger nå langt over Erling Braut Haalands lønn.

Oljeserviceselskapet skal investere 400 millioner i to nye skip. Nå venter Fearnley-analytiker Magnus Øye Andersen over 50 prosent oppside. 

Fearnley Offshore Supply-sjef Harald Paulsen Løvik tror en ekstrem tilbudsskvis i offshoremarkedet vil føre til at rederne begynner å bygge for olje og gass-segmentet igjen.

Skipsmeglerforetaket Fearnley Offshore Supply har levert positive resultater både i opp- og nedturer. Nå har en ny oppgang startet, som kan gi spekulativ nybygging allerede i år.

Rekrutteringsselskapet OffshoreCrew kan fryde seg over fylte ordrebøker i offshore og grønne satsinger til sjøs. – Det blir mye behov for folk de neste ti årene, sier gründeren Javier Zahn. 

Et ankerhåndteringsskip får nærmere 1,5 millioner kroner pr. dag i Nordsjøen. – At ratene kan nå 2 millioner snart, er ikke usannsynlig, sier en befraktningssjef.